2010年7月1日20时30分，伊宁至乌鲁木齐首趟旅客列车通车典礼在伊宁站举行，新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州、博尔塔拉蒙古自治州、新疆生产建设兵团农四师以及乌鲁木齐铁路局领导出席典礼并剪彩。20时50分，首趟伊宁开往乌鲁木齐的5816次旅客列车驶出伊宁站，标志着精霍铁路正式开行旅客列车。
精（河）伊（宁）霍（尔果斯）铁路是新疆第一条电气化铁路，由铁道部与新疆维吾尔自治区合作建设，2004年11月22日动工开建。铁路东起兰新铁路精河站，西至边境口岸霍尔果斯，线路全长286公里，全线分布21个车站；线路地质条件复杂，全线共有桥梁166座，隧道39座，其中北天山特长隧道长13610米；桥隧累计总长约75公里，占全线总长的26％。精霍铁路开行旅客列车，是新疆经济发展史上的一件大事，对改善伊犁地区交通条件和投资环境，凸显伊犁州区位优势，提升对外开放水平，巩固边防，促进新疆北部经济和社会的快速发展将产生深远的影响。
乌鲁木齐至伊宁间开行夕发朝至旅客列车5815/6次，全列编组19辆，新型空调车体。列车21时05分从乌鲁木齐站发出，次日8时35分到伊宁；伊宁站20时50分发车，次日8时30分到乌鲁木齐站。本次列车的开行，让二百七十万伊犁河谷人民魂牵梦绕的铁路出行梦变为现实。截止日前，本线客流居高不下，开行之初客车上座率高达100%以上，声声汽笛伴着一趟趟满载着充盈喜悦的旅客列车在碧草蓝天间横贯天山、遍洒笑声……
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